推动印度交通运输业的绿色可持续发展

Hindalco公司的铝拖车和散货船更环保、更强大、更智能，是传统交通工具的理想替代。

Aditya Birla Group旗下金属工业公司Hindalco Industries以创新和可持续性为核心，以制铝为后盾，踏上了发展印度镀铝业的征途。Hindalco是全球最大的铝轧制和回收公司，也是亚洲最大的原铝生产商之一。凭借几十年来积累的大部分经验和专业知识，该公司于2018年9月推出了印度首款全铝散货船。随后于2019年12月推出全铝拖车。

印度斋浦尔举行的发布会上，Hindalco的全铝挂车。

更绿色、更强大、更智能的解决方案

一场旨在探索“铝在运输和物流行业应用”的小型讨论进行了10个月，引领着Hindalco向行业变革迈出第一步。

拖车采用高强度铝合金制成。但更值得注意的是，一辆34英尺长的铝拖车比同等规格的钢拖车轻2.5吨以上，达50%。更轻的重量使它具有很高的燃油效率，每辆拖车可节省高达15000升的燃料。每辆拖车每趟可能装载约2.5吨的额外负载，从而为运输行业提供额外的收入和其他商业利益。

重量的减轻也使它变得环保，少排放25吨温室气体，更符合BS-VI排放标准。此外，铝完全可回收，这意味着拖车可反复回收。其报废价值回收率超70%，因此具有成本效益。此外，它还可以输送各种材料，如水泥、氧化铝、粉煤灰、粮食、面粉、钢卷和钢瓶。车辆效率的提高、以及带来的碳足迹的减少使拖车真正具有可持续性。

市场需求

在过去的十年里，印度道路网络的改善促进了物流和货运行业的快速增长。这个行业的主要驱动力之一是24x7行驶在道路上的拖车。今天，印度国内的拖车生产估计每年约20000辆。普通的钢铁拖车因其重量问题导致行驶缓慢、增加燃料消耗、导致更多的温室气体(GHG)排放，因此增加碳排放。国内拖车市场预计将以每年10%至12%的速度增长，当下迫切需要设计一种能够替代传统商用车的车型。

自主研发的新一代铝型材

全铝的散货船

Hindalco公司向印度渗铝行业迈出的第一步是于2018年9月推出铝制散货船。与拖车一样，这款国产的铝制散货船重量更轻，使用寿命更长，维护成本更低。例如，一艘30立方米的散货船比同等体积的MS散货船轻2吨。这款散货船也很环保。所采用的铝是100%可回收，意味着散货船可反复回收。重量更轻，对发动机和轮胎的压力更小，使其更节能，环保性能大大提升。此外，它耐腐蚀，因此更耐用、寿命更长，也可用于装载各种干燥材料。虽然铝质散货船的成本是传统散货船的两倍，但由于载重量较低、吨位较大，因此以获得几乎是3倍投资的额外收益。此外，Hindalco有力地证明了铝在运输行业的使用不局限于高端汽车，也可以高效用于制造商用车。

挑战

作为一家铝生产商，Hindalco在提高印度的人均铝消费方面起到了积极的作用。运输应用的发展，如散货船和拖车是迈出的第一步。

然而，汽车原始设备制造商的低风险偏好和国内汽车工业面临的困难处境是这一计划的障碍。为了解决这个问题和快速进行产品开发，Hindalco战略性地决定与松散的商用车领域厂家合作。但这说起来容易做起来难。Hindalco是一家铝材制造商，在开发运输解决方案方面完全不具备专业知识和经验。因此，开发一个有利的生态系统以培育和发展这一计划变得至关重要。

首先第一个挑战是鉴别制造商。公司需要有人愿意尝试铝行业，因为它需要不同的专业知识。当务之急是找到具有前瞻性的制造商，用先进的思维模式来处理铝制造。Hindalco与几家制造商进行了洽谈，了解他们的挑战和意愿，然后挑选出少数几家愿意接受挑战的制造商。

Hindalco与Aditya Birla Group旗下另一家UltraTech的帮助这些制造商从运输和物流公司获取有保障的订单。他们的想法是需要有一个现成的市场来快速测试和检查这些第一类产品的商业可行性。此外，Hindalco不仅在产品开发方面为这些制造商提供支持，同时提供无缝供应链、无忧承诺和支援。为了使生产过程更容易，Hindalco制作了一套不同的铝组件，并为制造商提供所需的形状和大小。

但有一个问题是，这些制造商大多不熟悉铝焊接，缺乏焊接铝所需的基础设施。Hindalco为这些制造商提供制铝所需的惰性气体焊接和等离子切割—培训。公司通过其外国合作伙(奥地利厂商/芬兰厂商)获取了第一台铝焊接机，并为制造商团队提供培训。一旦制造商熟悉了工具，我们鼓励他们购买最先进的机器，Hindalco会协助他们谈判。

铝合金的处理是具有难度的，因为不当的处理可能导致划痕和凹痕。制造商也会获得铝处理和储存的技能培训，以维持金属光泽。就这样，制造商、焊接专家、铝连接件供应商和服务支持共同打造了这个完整的生态系统，以及时缓解任何的维修和备件供应问题。

所有这些努力现在已经开始在不断增加的订单和询盘中显示出效益。在不到1年的时间里，就卖出了十多辆散货船和四辆拖车。现在的重点是在整个印度创造同样的生态系统。

铝制散货船和拖车都是在开发可持续运输解决方案的紧要关头推出的。这种汽车具有高燃油效率、低成本和环保的特点，绿色可持续，是传统汽车的良好代替。拖车和散货船是Hindalco致力于引进可持续的、工程运输解决方案的实践。更重要的是，它们体现了Hindalco公司的宗旨---打造更环保、更强大、更智能的产品。